W ostatnich miesiącach zgłasza się do nas ze swoimi problemami finansowymi wielu zawodowych kierowców pracujących w UK. Są to osoby, które bądź już straciły swoje źródło dochodów bądź mają świadomość, że stanie się to w niedługim czasie. W większości przypadków, z którymi mamy do czynienia mają miejsce problemy ze spłatą swojego zadłużenia – powstałego zarówno tu, w Wielkiej Brytanii jak i pozostawionego w Polsce lub innych państwach Unii Europejskiej. Utrata pracy lub utrata zleceń powoduje u wielu osób załamanie ich płynności finansowej i spiętrzenie problemów związanych z obsługą swojego zadłużenia lub nawet z pokryciem kosztów niezbędnych do życia wydatków.

Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, że w przypadku posiadania wysokiego zadłużenia, zarówno w UK jak i w Polsce – mówimy tu o zadłużeniu w wysokości przynajmniej ok £20 000 (przy czym prawo nie określa górnego limitu zadłużenia)- może się okazać, że najlepszym rozwiązaniem jest ogłoszenie upadłości konsumenckiej (bankructwa osobistego) w Anglii lub Walii. Celowo pomijam Szkocję i Irlandię Północną, ponieważ tam obowiązują inne przepisy dot. upadłości.

W dalszym ciągu – dopóki Wielka Brytania znajduje się w tzw. okresie przejściowym wyjścia z UE – możliwe jest całkowite oddłużenie zarówno z długów powstałych w UK jak i w Polsce.  Wyroki wydawane przez brytyjskich sędziów zawierają klauzulę, że:

„The adjudicator is satisfied that EC Regulation applies and declares that the bankruptcy proceedings are main proceedings as defined in Article 3 of the EC Regulations.”

czyli:

„Sędzia jest przekonany, że w wyroku mają zastosowanie regulacje Unii Europejskiej i oświadcza, że postępowanie upadłościowe ma charakter głównego postępowania zdefiniowanego w Art. 3 Regulacji Unii Europejskiej.”

 

Absolutnie nie jest naszym zamiarem sianie paniki wśród kierowców pracujących w UK ale do zamieszczenia tego wpisu skłonił nas artykuł zamieszczony w „Business Insider” z 2 maja b.r.:

Źródło: „Business Insider”

Trzy czwarte brytyjskich kierowców ciężarówek spodziewa się, że z powodu wybuchu korona wirusa zakończy swoją działalność w ciągu najbliższych 2 miesięcy.

(…) Road Haulage Association (RHA), organizacja branżowa reprezentująca przemysł samochodowy w Wielkiej Brytanii, zadała swoim członkom szereg pytań dotyczących tego, jak epidemia wirusa COVID-19 wpłynęła na ich działalność.Na pytanie RHA, jak długo według kierowców ich dochody pozostaną na obecnym poziomie, 75% z odpowiedziało, że dwa miesiące lub krócej, 52% odpowiedziało, że nie dłużej niż miesiąc a 13% stwierdziło, że spodziewają się zakończyć swoją pracę w ciągu najbliższych dwóch tygodni. „(…)

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.